圖為長江宜賓段貨船通過河床裸露的航道。
從長江航道局獲悉，雖然長江流域目前已進入汛前豐水期，但上游宜賓至瀘州段卻只相當于枯水期的流量，已經危及航運船舶的安全。相關人士稱，這可能與金沙江、岷江多座水電站同時蓄水有關。
長江干線的起點位于四川省宜賓市，金沙江和岷江在此匯合后向東奔流，形成全長2838公里貫通七省二市的黃金水道。近年來，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施，上游沿江城市水運需求逐年上升。從2005起，國家先后投入3.5億元對上游宜賓至重慶380公里航道進行了系統(tǒng)整治，改善航道條件。2011年，長江航道局將這段航道等級提高到三級航道標準，并將每年5月份的航道水深按3.2米維護。
在自然條件下，每年4月中下旬，長江干線宜賓以下河段水位會開始逐步上漲進入豐水期。但是，目前金沙江和岷江加起來的流量只有每秒2500立方米左右，而長江重慶航運工程勘察設計院研究表明，每秒2500立方米只相當于枯水期的流量，要保證宜賓以下河段3.2米的航道水深，流量不能低于每秒3200立方米。
“由于流量減小，水位偏低，目前航道維護非常困難，原計劃5月份3.2米的航道維護水深不得不調整為3.0米。”長江航道局航道處處長鄧乾煥說。
有專家指出，目前宜賓段流量起不來，與金沙江、岷江多座水電站同時蓄水有關。資料顯示，僅金沙江中下游，建成和在建的水電站就有11座，其中，已建成的溪洛渡水電站于今年5月4日開始下閘蓄水，當天經下一級電站向家壩出庫的下泄流量僅為每秒1450立方米，較天然狀態(tài)下明顯減少。
“溪洛渡電站是攔蓄了一些流量，但是嚴格按照國家批準的向家壩下泄流量不低于每秒1400立方米執(zhí)行的。宜賓至瀘州段流量不足，與岷江流量偏少也直接相關”。三峽總公司向家壩工程建設部主任顧功開解釋。資料顯示，5月2日8時，岷江出來的流量僅每秒635立方米，不到歷年同期的一半。
鄧乾煥表示，目前這個流量不能滿足3.2米水深的要求。為了保證航道暢通和營運船舶安全，航道部門安排信號臺延長了開班時間，繼續(xù)對控制河段進行指揮;要求宜賓、瀘州、重慶三個轄區(qū)航道管理部門密切關注水情變化，調集維護船艇，增加重點淺灘進行測量頻次，及時調整航標。同時，重慶航道工程局已調集3艘疏浚船前往重點險灘施工。
“困難局面可能還要持續(xù)一段時間，從長遠來看，需要從國家層面建立一個水電樞紐蓄水調度的協(xié)調機制。” 鄧乾煥說。根據溪洛渡、向家壩樞紐2013年蓄水安排，溪洛渡初期蓄水至540米高程將持續(xù)到6月中旬，而緊隨其后，向家壩將從6月21日開始向370米高程蓄水位沖刺，上游航道“口渴”的狀況可能要延續(xù)到七月份。
來源：中國新聞網
