為了促進舜龍公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部工作作風(fēng)的進一步轉(zhuǎn)變，讓黨員干部真正“沉下去”，近日，舜龍公司開始安排領(lǐng)導(dǎo)干部跟船考察。要求領(lǐng)導(dǎo)干部與船員同吃同住，“零距離”地去體驗船員們的工作、生活，聽取船員們的意見和建議，為船員辦實事、解難題。
5月14日下午3點，公司董事長余龍懷輕車簡從從公司出發(fā)，于晚上7點40分趕到江蘇省揚州市寶應(yīng)縣寶應(yīng)船閘附近的大運河邊，借著岸邊昏暗的燈光登上了舜龍12號船隊的小機船。一到船隊，董事長沒等坐下休息，就與輪船上正在值班的工作人員一一握手，在仔細(xì)查看了駕駛室、機倉和生活倉后才坐下與船員們一起用餐。
經(jīng)過一夜航行，15日上午，船隊已行至高郵附近，雖然在震耳欲聾的機器轟鳴聲中大家都沒休息好，但船隊仍以每小時4、5公里的速度不知疲倦地前行。在12號隊隊長劉永玉的陪同下，董事長余龍懷帶著同行的公司副經(jīng)理助理、航運部部長田學(xué)銀，副經(jīng)理助理、黨群工作部（人力資源部）部長梁斌來到駁船上，與每條駁船上的船員進行談心。
舜龍12號船隊為1輪12拖，全長540米，此次從淮南運載8500噸煤炭到昆山。由于煤炭市場不景氣，今年該船隊才跑了3個航次，這對船員們的收入影響很大?？吹焦径麻L來了，船員們特別高興。“你們是哪里人？孩子多大了？在船上工作多長時間了？船上能不能看上電視？對公司有什么意見和建議？”董事長與他們親切地握手交談，一邊拉家常，詢問船上的生活情況，一邊給他們講目前的市場狀況，耐心細(xì)致地做他們的思想工作。
回到輪船上，余董事長又和船長、輪機長進行了長時間的面對面交流，并征求意見。“船長，我們這次跟船是想切身感受一下你們的生活和工作情況，順便想聽一聽你們在工作中有哪些困難和問題需要公司解決？對船隊的安全運行、多拉快跑有什么好的建議？”船長王科才、輪機長李順龍表示非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠親自跟船考察。他們說：“一定會嚴(yán)格按照公司的安全要求切實履行職責(zé)，并帶領(lǐng)船員共同做好本職工作，讓船舶安全，讓船員平安。”在寬松的氛圍里，隊長劉永玉插話說：“說實話，如今航運經(jīng)濟低迷，我們公司營運較困難，但在船員們在公司工作多年，對公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心一直記在心上，我們船隊堅信情況會好轉(zhuǎn)。駁船上基本上是夫妻，生活上沒有問題，就是希望能多跑航次提高收入，目前船員隊伍是穩(wěn)定的，請領(lǐng)導(dǎo)放心。”
下午4點左右，船隊抵達(dá)了邵伯船閘。
為了加強與閘管所的聯(lián)系和交流，余董事長來到邵伯船閘管理所，受到了所領(lǐng)導(dǎo)畢學(xué)華所長、王建中書記的熱情接待。在會議室交流期間，雙方相互介紹了各自情況，就船隊過閘等具體問題及下一步的合作進行了深入交流。所領(lǐng)導(dǎo)還陪同余董事長登上船閘參觀考察。
按照舜龍公司黨的群眾路線教育實踐活動的安排，公司其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員也將陸續(xù)跟隨公司船隊進行考察。（黨群工作部梁斌）
