2017年5月31日晚23:30時，隨著唐家會礦最后一輛煤車出礦，鄂爾多斯市舜龍公司刷新了兩項新紀錄：5月份共發(fā)運煤炭101.34萬噸，創(chuàng)造月度發(fā)運煤炭歷史新高；5月23日，三個礦點7條線共發(fā)運煤炭1581車，共58804噸，創(chuàng)造單日發(fā)運煤炭歷史新高。
繁忙的唐家會礦發(fā)運現(xiàn)場
秩序井然的托電王玉營煤場卸車現(xiàn)場
成績的取得固然可喜，但取得成績的過程卻異常艱辛。為做好5月份煤炭發(fā)運工作，淮南舜龍公司對鄂爾多斯市舜龍公司領導班子進行了調(diào)整充實，加強了唐家會礦點物流管理部、車隊管理人員配備，并先后三次召開專題會，研究運力安排、自控車輛、車輛購置、唐家會礦恢復生產(chǎn)發(fā)運準備、安全生產(chǎn)管理等方面工作，為鄂爾多斯市舜龍公司做好5月份煤炭發(fā)運工作提供了堅強的組織領導和政策支持。
鄂爾多斯市舜龍公司多次召開班子會、專題會，按照西部貿(mào)易公司下達的發(fā)運計劃，分礦點、分線路分解任務指標，明確公司本部管理人員、各物流部管理人員及業(yè)務員工作責任，切實制定各礦點、各線路發(fā)運運力組織、發(fā)運管理保證措施；重點是做好唐家會礦恢復生產(chǎn)發(fā)運的運力儲備、泊江海孜礦承運車隊的組織協(xié)調(diào)和運力安排、色連二礦至罕臺北集運站農(nóng)民堵路的協(xié)調(diào)和色連二礦至達電線路的運力組織安排等項工作。
管理人員深入達旗電廠現(xiàn)場
三個礦點物流管理部按照西部貿(mào)易公司的發(fā)運計劃和鄂爾多斯市舜龍公司的具體工作安排，本著“安全第一、效率優(yōu)先”的原則，積極協(xié)調(diào)所屬礦點、集運站、電廠及相關承運車隊，不斷優(yōu)化工作流程，切實加強裝運管理，努力提升礦點裝車、集運站及電廠卸車工作效率，千方百計保證煤炭運輸安全高效運行，有力推進淮礦西部公司產(chǎn)能釋放、煤炭發(fā)運和銷售工作。5月份，西部貿(mào)易公司共銷售發(fā)運商品煤132.4萬噸，鄂爾多斯市舜龍公司三個礦7條線共承擔發(fā)運量101.34萬噸，占76%。
5月上旬以前，泊江海孜礦一度因巴運公司管理混亂問題影響煤炭發(fā)運，鄂爾多斯市舜龍公司及時向西部貿(mào)易公司建議，對泊江海孜礦周邊村民車輛進行整頓。公司及泊江海孜礦物流管理部通過多次與村民代表談判、與村民車主簽訂承諾書、與相關承運車隊負責人約談等方式，逐步統(tǒng)籌了橫達、建運、國賓、道和等4個車隊運力，分別以運輸合同形式明確各方權(quán)責，確保了泊江海孜礦至李家集運站運輸秩序的穩(wěn)定。5月份，泊江海孜礦銷售發(fā)運商品煤42.64萬噸，鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量32.2萬噸，占75.5%。
色連二礦5月份組織發(fā)運的難點主要有兩點：一是色連二礦至罕臺北集運站村民堵路問題；二是色連二礦至達電線路運費低、運力組織困難問題。為此，公司及色連二礦物流管理部切實制定運力及發(fā)運管理措施，適時對色連二礦至罕臺北運價進行了調(diào)整，協(xié)調(diào)解決村民堵路問題，同時要求物流管理部負責人現(xiàn)場跟班，及時處理發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種問題；時間緊，任務重，人員少，工作強度大，高凡、辛世澤、趙昊楠等年輕人每天工作都在12小時以上，有時還進行通霄發(fā)運，但小伙子們沒有退縮，有的只是努力拼搏和奉獻青春；針對色連二礦至達旗電廠運價倒掛問題（不含管理成本及財務費用，合同價與派車價倒掛3.54元/噸），公司講政治、顧大局，承載資金壓力，克服運力組織困難，在要求現(xiàn)有承運康泰車隊積極增加車輛的同時，先后引進眾鑫和雷斯特兩個車隊，增加達電運輸車輛總量，力爭完成達電運輸計劃。5月份，色連二礦銷售發(fā)運商品煤61.21萬噸，鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量43.46萬噸，占71%。
色連二礦
藍色節(jié)奏的色連二礦發(fā)運現(xiàn)場
唐家會礦在停產(chǎn)40多天后，5月21日終于恢復生產(chǎn)發(fā)運。為保證該礦3條線大運量運力組織，淮南舜龍公司主要領導主持召開專題會，認真安排該礦恢復生產(chǎn)后的運力組織和發(fā)運管理工作。鄂爾多斯市舜龍公司及唐家會礦物流管理部更是壓力備增，全力做好恢復發(fā)運多項準備工作。由于該礦長時間停產(chǎn)，原承運車隊回歸需要時間，同時周邊煤礦至托電運價大幅提高，因此恢復發(fā)運后，開始車輛組織非常困難。此時鄂爾多斯市舜龍公司按照淮南舜龍公司的安排，及時果斷提高唐家會礦運價，由原派車價25元/噸提高到30元/噸，確保了大批車輛及時回歸，從而實現(xiàn)了唐家會礦發(fā)運計劃的高效保證。人員少，公司從其他礦點抽調(diào)人員支援，物流管理部的4名管理人員也一齊上陣，幫忙開票、維持發(fā)運秩序；任務重，小伙子們只能努力提高發(fā)運效率，但仍然是常常從早上6時工作到凌晨2時，平均睡眠每天只有四五個小時。從恢復生產(chǎn)至5月底，唐家會礦共銷售商品煤28.55萬噸，鄂爾多斯市舜龍公司共承擔發(fā)運量25.6萬噸，占89.67%。其中托電共發(fā)運9.65萬噸，按5元/噸倒掛運價，鄂爾多斯市舜龍公司共承擔了48.25萬元的倒掛運價成本。
付出是艱辛的，但付出同樣也是有收獲的。舜龍公司5月份的出色成績，受到了淮礦西部公司各級領導的高度好評，也為舜龍公司下一步的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了堅實的基礎。6月份，舜龍公司新購置的40輛重卡將投入唐家會礦至托電線路的運營，自控車輛將進一步擴展，運力組織和發(fā)運管理將更加規(guī)范。舜龍人相信，在淮礦集團的堅強領導下，淮礦西部公司的生產(chǎn)經(jīng)營一定會取得更好的發(fā)展成果，舜龍人也堅信，只要我們圍繞集團大局，心系集團發(fā)展，貼近淮礦西部生產(chǎn)經(jīng)營，切實做好運輸服務流程工作，不斷提高運輸服務的質(zhì)量和效率，鄂爾多斯市舜龍公司一定能在轉(zhuǎn)型發(fā)展中取得更好的成績，向淮礦西部公司，向淮南礦業(yè)集團交出更加完美的答卷。
文：西部物流事業(yè)部 張中東
