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泊江海子礦工作小記（作者：張家琦）

發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 已閱：1495次
        9月，全國(guó)各地酷熱的天氣己有所下降，內(nèi)蒙的清晨已經(jīng)有了秋的涼意。
        清晨5：30，伴隨著拉煤車(chē)的轟鳴聲，泊江海子礦已開(kāi)始了新的一天的發(fā)運(yùn)。記車(chē)號(hào)，安排空車(chē)進(jìn)礦裝車(chē)，查看出礦重車(chē)封簽氈布情況——看似簡(jiǎn)單的工作，卻包含了對(duì)每一車(chē)的責(zé)任。
        泊江海子礦至李家集裝站混煤發(fā)運(yùn)工作由舜龍公司承運(yùn)。泊江海子礦有四家承接拉煤運(yùn)輸工作的車(chē)隊(duì)掛靠在公司旗下，每天要面對(duì)幾百車(chē)，成千上萬(wàn)噸的發(fā)運(yùn)量。駐礦負(fù)責(zé)人本著對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，要求在崗人員認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛信息，仔細(xì)查對(duì)車(chē)輛噸位，準(zhǔn)確記錄各車(chē)隊(duì)拉運(yùn)數(shù)量。因?yàn)榈V磅房系統(tǒng)無(wú)法細(xì)分各車(chē)隊(duì)的車(chē)數(shù)和噸位，業(yè)務(wù)員只得每天拿著提煤?jiǎn)魏鸵粡垙埌鯁?，先按?chē)隊(duì)分開(kāi)，再統(tǒng)一計(jì)算噸，以確保車(chē)數(shù)和噸位無(wú)誤。每天早、中、晚業(yè)務(wù)員都會(huì)在微信群匯報(bào)當(dāng)時(shí)礦內(nèi)情況，確保發(fā)運(yùn)正常，有異常第一時(shí)間匯報(bào)。
        泊江海子礦至李家集裝站的正常發(fā)運(yùn)，重中之重是車(chē)輛的正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。面對(duì)這個(gè)大難題，泊江海子物流部全體人員集思廣益，想了很多解決方法。從車(chē)輛插隊(duì)到現(xiàn)在的車(chē)輛有序進(jìn)礦，從各車(chē)隊(duì)無(wú)秩序給車(chē)輛開(kāi)提煤?jiǎn)蔚浆F(xiàn)在統(tǒng)一放車(chē)統(tǒng)一開(kāi)提煤?jiǎn)?。通過(guò)一系列的措施為李家集裝站的發(fā)運(yùn)提供了保障。
        在舜龍公司和西部物流事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，泊江海子礦全體業(yè)務(wù)員一定會(huì)盡職盡責(zé)，努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，為了公司美好的明天而奮斗。
                                                                                                
 
西部物流事業(yè)部 張家琦