多年來，郝春友同志作為航運部一名基層管理人員，在不同的工作崗位上，始終以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)，處處作表率，以自身的勤奮、努力，為航運部的安全生產(chǎn)做出了自己應(yīng)有的努力。
提起他的名字，對于公司的很多年輕人來說有些陌生，這一點也不奇怪。郝春友同志在1994年就在舜龍公司工作,先后在船隊任駁船駕長、輪機員、船隊長等職。長年在外，拋家離子，在船隊一干就是20年，正因為他在船隊管理中敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，勇于直面矛盾，善于解決問題，1999年被提拔為船隊長，2007年郝春友同志光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。也正是郝春友同志處處不忘做一名合格黨員的初心，激勵著他對工作始終如一的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
兩年前,由于長年的水上生活,嚴(yán)重的潮濕使他患上了痛風(fēng)病,每次發(fā)作，腳踝腫的無法行走，疼痛難忍，嚴(yán)重的痛風(fēng)病使他不得不離開心愛的船隊，調(diào)回了航運本部。公司領(lǐng)導(dǎo)考慮到他對船隊的安全運營管理比較熟悉，就安排他做了航運部的安全員。航運部安全責(zé)任重大，郝春友同志堅持自己的安全理念，認(rèn)真抓好安全工作，為此，他投入大量的精力和心血。他常說的一句話：安全管理永遠在路上。郝春友同志知道，從事航運工作只有不斷的突破既有的成績才能使安全得到不斷的鞏固和強化，而這一切都需要嚴(yán)、細、實的工作作風(fēng)。每次船隊回淮返港總結(jié)會、航次安全例會，以及設(shè)備的“三?！本S修、船舶上灘中檢特檢他都到現(xiàn)場，盯重點，把關(guān)鍵，為船隊消缺補差、排除隱患出謀劃策，為船隊安全運營做出應(yīng)有的貢獻！
在日常的工作中，郝春友同志始終無條件地服從部門領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作不分分內(nèi)分外，毫無怨言的堅決服從并盡其所能地圓滿完成工作任務(wù)。郝春友同志還兼職海事協(xié)管員的工作，為船隊辦理各種證照及年檢手續(xù)，同海事部門打交道，特別是辦理船舶審驗手續(xù)，是一件非常繁瑣的事情，舜龍公司的船舶，大多是十幾年前打造的，多年的鋼鐵即使放在陸地，也早已生銹，更別提長年運行在水上，合理碰撞、交檔會檔，磕磕碰碰在所難免。按照使船人的說法，海事想找你事，分分鐘一查就靈，還讓你無話可說。為了順利地檢驗過關(guān)，除了按海事要求做好船舶的日常安全檢查維護, 郝春友同志總結(jié)了三條工作心得:一是眼到。每次船隊返港后,他都和本部其它同志一道，上船對船體船況進行檢查，做到早發(fā)現(xiàn)問題早處理，讓海事部門上船檢查時對船舶狀況滿意。二是心到。郝春友同志經(jīng)常對身邊的同事講,辦理各種證照，最怕的事就是證照過期。證照過期之后,各種麻煩事都會接踵而至,為了避免出現(xiàn)這種被動局面，平時就要做好各種資料統(tǒng)計與收集整理工作，做到心中有數(shù)。三是情到。海事部門雖然是上級主管部門。但每一個具體辦事人員，也都是和你我一樣，是有血有肉有感情的人，除了工作以外，還要經(jīng)常溝通交流,你對他們真誠相待,他們也會對你真誠的交流和溝通、支持和幫助，這樣工作才好開展。
2016年,舜龍公司自有十艘舶船達到使用年限等待拆解，（象這樣的待拆解船舶，在淮南有近兩百艘）如果這些船拆不掉，會給公司的安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)的擔(dān)心和航運部的安全壓力,成了郝春友同志的工作動力。那段時間，郝春友幾乎真的成了海事“關(guān)員”,每天在航運部務(wù)會上，隨時向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進度，遇到大的困難，請求部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，散會以后,他就往海事跑，除了需要接送海事核實人員萬不得已從公司要車外，他自己就干脆騎自行車，每天“盯”在現(xiàn)場……數(shù)月的辛苦奔波終于得到了回報：在淮南市2016年僅給15艘拆解指標(biāo)的情況下，舜龍公司第一批拆解順利拿下6艘指標(biāo)，其余4艘緊跟第二批拆解。目前，船舶的前期拆解工作已圓滿完成，船舶補償款也順利收回公司。
目前航運面臨“兩老”“兩少”的困境。“兩老”一是船舶老舊：目前我們掛靠的駁船，船齡都在十年以上，屬于老舊船舶；二是船員老齡化：目前我們使用的用工人員年齡偏大，且女性占五分之二的比例?！皟缮佟薄Ｒ皇邱g船少：隨著老舊船舶的拆解，駁船數(shù)量銳減；二是船員少：由于工作環(huán)境惡劣，工資偏低，多數(shù)人員不愿再從事船員工作，造成船隊用工人員青黃不接、一人難求。面對“兩老”“兩少”的困境，航運經(jīng)營安全壓力有增無減。這段時間，為了確保航運部的安全生產(chǎn),為了確保公司“兩會”下達的指標(biāo)任務(wù)順利完成，郝春友同志主動放棄休班，積極主動多方聯(lián)系船舶和用工人員，始終保持強烈的工作熱情和無私的奉獻精神。
看似樸實無華的工作，體現(xiàn)著郝春友同志對航行日常管理工作的盡責(zé)和熱愛，他在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績，多年如一日，始終踐行著一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠誓言。郝春友同志給航運部所有的職工樹立了一個好榜樣，激發(fā)航運全體員工干事創(chuàng)業(yè)的激情，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣！
文：淮河物流事業(yè)部（航運部） 朱永革
