五月伊始，鄂爾多斯市舜龍公司唐家會礦分公司在四天內(nèi)就完成煤炭運量4.28萬噸，日均發(fā)運量1.07萬噸，完成計劃發(fā)運車數(shù)的107%、計劃發(fā)運量的160%。特別是5月1日、5月2日兩天，均取得了發(fā)運車數(shù)300車、發(fā)運量1萬噸雙突破的優(yōu)異成績。這個成績是獻給“五一”勞動節(jié)的禮物，也是唐家會分公司全體員工用辛勤勞動創(chuàng)造并享受的無上光榮。
5月1日，是國家法定的節(jié)日——“五一”國際勞動節(jié)。中國人一直秉持著一個信念，那就是“勞動最光榮”。在舉國歡慶的日子里，我們因為工作性質(zhì)的緣故，沒有放假，依然在自己的工作崗位上努力工作，為社會盡責、為公司創(chuàng)效。我們不覺得辛苦，看到他人放假，我們也沒有怨言，因為這是我們本職的工作，畢竟有舍才有得嘛。
五月初，分公司領(lǐng)導(dǎo)陳應(yīng)軍經(jīng)理與經(jīng)理助理韓勇便積極聯(lián)系車隊，加緊組織車輛確保日計劃的完成；同時以身作則，前往電廠與業(yè)務(wù)員共同組織協(xié)調(diào)車輛進廠，合理發(fā)放計劃卡，使車輛能按時有序正常的進廠卸煤，不耽誤車輛回礦裝車，確保了車輛有序循環(huán)。這是能夠完成日計劃量的首要保證。同時駐廠業(yè)務(wù)員們也堅守崗位、滿負荷工作：凌晨四點鐘，伴著零零碎碎貨車的轟鳴聲，他們就已經(jīng)起來給司機發(fā)放第一批計劃卡，使我們的車輛能早早進廠卸貨，而這個時候冰冷的大街上只有黑暗與疲倦陪伴著他們。在礦點，業(yè)務(wù)員們也在凌晨六點鐘便到達開票室，為自營車隊的車輛開票。為了更好的控制車輛的集中與數(shù)據(jù)的管理，我們要同時開四五家車隊的票據(jù)，有的時候車輛來的集中，各個車隊的車輛都有，忙碌而繁雜。但我們依然保持良好的心態(tài)，一絲不茍地按程序規(guī)范開票，不厭其煩的笑對司機，為其服務(wù)。而這一切，只為展示出我們舜龍人良好的精神面貌與服務(wù)理念。
有付出自然有回報，在5月4日青年節(jié)這天，我們礦發(fā)279車，發(fā)運10576.42噸，再次日發(fā)運量超過1萬噸，也使我們青年人過了一個有意義的節(jié)日。我們有理由相信我們的工作會越來越好，順利完成公司下達的計劃任務(wù)。
“五一”是勞動者的節(jié)日，“五四”是青年人的節(jié)日。我們身為青年勞動者在這五月的早晨，迎著初陽，肩負舜龍公司使命，站在蒙西這片黑土之上，我們辛勤地工作，我們向往著五月的收獲……
西部物流事業(yè)部 張一奇
