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2023全國(guó)兩會(huì)中的煤炭“聲音”(二)節(jié)選

發(fā)布時(shí)間:2023-03-14 已閱:1526次

全國(guó)政協(xié)委員、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李喜:

  近年來晉陜蒙在推進(jìn)煤炭中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、老舊車輛更新淘汰、超載超限治理等方面取得一定進(jìn)展,但仍存在一些問題。

  建議加大鐵路專用線建設(shè)政策支持力度,全面開放鐵路專用線投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)市場(chǎng),強(qiáng)化各部門工作協(xié)同,加快規(guī)劃項(xiàng)目的核準(zhǔn)和落地;加強(qiáng)建設(shè)資金保障,加大財(cái)政稅費(fèi)優(yōu)惠政策支持力度,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本投資建設(shè),增強(qiáng)企業(yè)建設(shè)意愿。

  推進(jìn)礦區(qū)場(chǎng)站運(yùn)輸車輛新能源化也是減少煤炭運(yùn)輸對(duì)環(huán)境污染的有效手段。需要研究制定老舊車輛淘汰補(bǔ)貼、新能源車輛便利通行和差異化收費(fèi)政策、公路沿線及礦區(qū)場(chǎng)站新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策;同時(shí),鼓勵(lì)礦區(qū)場(chǎng)站等短距離運(yùn)輸使用新能源車輛,減少柴油貨車運(yùn)輸,降低碳排放和污染物排放。

  建立公路大氣污染監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)運(yùn)煤專線及主要路段大氣污染監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和管理;引導(dǎo)集裝箱或封閉式運(yùn)輸,加強(qiáng)礦區(qū)場(chǎng)站運(yùn)煤車輛管理,減少因撒落和揚(yáng)塵造成的環(huán)境污染。


來源:中國(guó)能源網(wǎng)