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船多貨少局面難有改善 沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)弱勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：2024-06-28 已閱：932次
   06月28日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收617.54點(diǎn)，環(huán)比下跌0.2點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收661.58點(diǎn)，環(huán)比下跌0.1點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收556.71點(diǎn)，環(huán)比下跌0.3點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，期環(huán)比持平。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為33.3元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.5元/噸，期環(huán)比持平。

   本期海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)底部平穩(wěn)走勢(shì)。近期，南方地區(qū)持續(xù)降雨天氣，居民端降溫用電負(fù)荷增量有限，同時(shí)利好水電增發(fā)及外送替代，沿海電煤日耗提升幅度明顯不及預(yù)期，港口及終端環(huán)節(jié)高庫(kù)存難以得到有效消耗，沿海煤炭市場(chǎng)利空因素持續(xù)積累增強(qiáng)，港口市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)下跌，下游電廠在低負(fù)荷、高庫(kù)存形勢(shì)下，市場(chǎng)采購(gòu)陷入停滯，內(nèi)貿(mào)及進(jìn)口市場(chǎng)貨盤均面臨流動(dòng)性不足的問(wèn)題，沿海煤炭運(yùn)輸需求持續(xù)低迷，船多貨少局面難有改觀，各航線運(yùn)價(jià)延續(xù)底部區(qū)間運(yùn)行。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)5條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)9條船舶，預(yù)計(jì)等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)23條船舶，預(yù)計(jì)等2-3天，黃驊雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)27條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存599萬(wàn)噸↑1萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存488萬(wàn)噸↓7萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存650.8萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存189.7萬(wàn)噸↑6.2萬(wàn)噸，合計(jì)1927.5萬(wàn)噸↓1.8萬(wàn)噸。

               來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)